太平洋戦争の残影 ㉗戦艦「武蔵」の最期・・

「大和」と「武蔵」には異なる点も多かったのだ。
まずは建造された場所が違う。「大和」は広島県・呉にあった「呉海軍工廠」で建造された。つまり、国が自ら製造した。一方、「武蔵」は、民間企業である「三菱重工業長崎造船所」で建造されている。

　 三菱重工業の長崎造船所は、多くの軍艦を建造する一方で、日本と欧米を結ぶ客船も造っていた。　

　しかし、これで悲劇は終わらなかった。「武蔵」の生存者の1376名が辿った道は悲惨なもので、ある者はフィリピンの陸戦隊に編入させられ、その戦いで大半が命を落とし、ある者は日本へ帰っても拘禁状態で幽閉され、武蔵沈没の口封じの為に沖縄や硫黄島の戦場へと送られ、またある者は特攻艇に・・・という事など、戦後生き残った人々は結局、沈没時の生存者の半分に満たなかったのであった。

　満身創痍…「武蔵」の防御力に驚愕した米軍は、のちに沖縄沖へ向う「大和」を攻撃した時には、魚雷攻撃を左舷に集中させて撃沈している。「大和」の最期も壮絶なものだった。
　「大和」と「武蔵」、共に猛攻撃を受けて沈んだが、特に「武蔵」のそれは世界の海戦史上で類がないものだった。

上記、細密図➔・・https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%86%E6%B2%96%E6%B5%B7%E6%88%A6%E5%9B%B3A2.pdf　　

　戦艦「武蔵」の最期・・そして「大和」のUターンを語る。

　　　・・・（『月刊正論』 2014年10月号より抜粋）・・・

●深井俊之助　（元帝国海軍少佐・戦艦「大和」副砲長）

●聞き手：井上和彦　（ジャーナリスト）の対談・・・

  http://ironna.jp/article/1062?p=5

（「大和」でレイテ沖へ）

深井　１９年３月１日に「大和」の副砲長になり、もう内地にいても油が足りないから南方の前進根拠地に行けと言われて、リンガ泊地に行きました。

リンガ泊地はシンガポールから南に１００マイルぐらいの島で、まことにいい具合に、海には小さい島がいっぱいあって、潜水艦なんかが夜襲できない場所でした。　　

ちょうど連合艦隊が入れるぐらい大きくて、出入り口が二つほどある。そこに警戒艦が監視していれば、中の船は大丈夫。そこならボルネオの油田やセレベスの油田などが近いから、いつでも油を補給できる。そのリンガ泊地におった時に、レイテ沖海戦の命令が出たんです。

 

井上　まずは、戦艦「武蔵」が沈められたシブヤン海戦がありますね。深井さんは「武蔵」の沈没を目の当たりにされたのですね。

 

深井　その時には、私はもう「大和」に乗っていて、フィリピンのレイテ沖に突入する作戦の途上でした。あれは、昭和１９年１０月２２日ですか、その１週間ぐらい前にリンガ泊地を出て、ボルネオのブルネイで突入部隊が油を積み、レイテに向かったんです。

　ブルネイを出て、一晩過ごした２３日朝、明るくなる頃には攻撃があるからと全員が戦闘配置につき、重巡洋艦「愛宕」を敵艦に見立てて砲戦訓練をやっていた。その時、急に「愛宕」と「摩耶」と「高雄」、３隻の１万トン級の巡洋艦が２隻の敵潜水艦に沈められたんです。それで彼らを置き去りにして、シブヤン海に入りました。

その攻撃がどこから来たかというと、そのときルソン島沖、太平洋への通路であるサンベルナルジノ海峡の出口、レイテ沖に、三つの敵航空母艦群が４隻ずつ、計１２隻おりました。ほかにもう一つ、補給基地に帰っていく空母群４隻があって、三八任務部隊というこの４つの空母群から、栗田健男長官が指揮する我々栗田艦隊に攻撃が来たんです。

 

朝８時頃に、敵の飛行機が我々の頭上を飛んで・・・触接というのですが、こちらの進路や速度を報告したんです。それを受けて敵空母から飛行機隊が飛び立ち、昼前の１１時過ぎに第一派の攻撃が来ました。

それから１時間か２時間おきに５回来ました。だいたい１回の攻撃は８０機ぐらい。この８０機が二つに分かれて、お目当ての「大和」と「武蔵」に攻撃を仕掛けてきました。

 

　 他の艦艇への攻撃は、帰りがけの駄賃で爆弾を落とすぐらいで、ほとんど全部が「大和」と「武蔵」に来た。『男たちの大和』なんていう映画を見ましたけど、実際はあんな生やさしいものじゃない。本当に、口では表現できないほど凄まじい戦いでした。

こっちに爆弾が落ちたかと思うと、こっちにも落ちる。それで、爆弾の破片が飛んできて機銃手がやられたりして甲板に血が流れてくる。それはもうひどいものだった。

 

　 １回目の空襲で「武蔵」に魚雷一本と爆弾が数発当たった。それでも「武蔵」はあまり被害を受けずに一緒に走ってました。

２回目、３回目と続けるうちに、今度は「武蔵」に集中していくようになって、最初は、「大和」と「武蔵」に五分五分に行われていた爆撃が、いつぞや「大和」に３、「武蔵」に７ぐらいの割合で行 われるようになりました。そのうちに３度ぐらいの空襲で「武蔵」は魚雷が７本も８本も当たって、爆弾も１０発ぐらい命中し、もう普通に速度が出なくなった。そうして「武蔵」が落伍してしまったんです。

 

　 それで空襲が終わり、途中で栗田艦隊はいっぺん、４時頃に引き返してる。こんなに被害を受けているのに、日本の航空部隊は何をしてるんだと、航空隊の成果が上がるまで水上部隊はしばらく突入を待つから、成果が上がったら電報しろという主旨の電報を航空隊に打って、東に進んでいた栗田艦隊が西に進み出した。　逃げたわけです。

 

井上　そうだったのですか。ところで「武蔵」が集中攻撃を受けて沈んだのは、何か理由があったんでしょうか。

 

深井　 「大和」の艦長は船の操艦が上手かったんです。爆弾や魚雷を、巧みに舵を取ってよける、そういう操艦が上手だった。ところが、「武蔵」の艦長は、大艦巨砲主義の権化ともいえる海軍砲術学校の校長で、長いこと陸上で教官をやっておられたから操艦に慣れていなかった。だから爆弾が落ちてきても上手く避けられなかったんでしょう。

それに「武蔵」は新しくできた艦で、乗員がまだよく訓練されてない。ところが「大和」のほうは古いから、乗員も訓練されている。その差で「武蔵」は被害を受け、「大和」は生き残ったんです。

 

　 栗田艦隊は、落伍した「武蔵」を残して東に向かったんですが、さっき申し上げたように、航空隊の効果が出るまで待つということで、西に向かって引きくり返してきた。

その時、「武蔵」がもう沈みかけていました。

「大和」「武蔵」というのは、舳先がスッと上がってるんです。甲板よりちょっと坂になって上がっており、その上がった先に菊の御紋章がついている。

御紋章から白波が立つでしょう。あの白波が御紋章の下からザーッと出て、後ろの甲板はもう水に浸かっていた。それでも「武蔵」は走っていました。

 

　僕らはその状態を見て、これはもう駄目だと思ってました。

「武蔵」は、命令により台湾、中国間の群島にある馬公の海軍基地へ向けて航路を取っていたのですが、力尽きて、ついにシブヤン海に沈んだのです。

 

（サマール沖での砲撃）

井上　その後の栗田艦隊の作戦行動について、お話しいだけますでしょうか。

 

深井　 我々が西に向かって走り続けていた午後４時頃、敵の飛行機がピタリと来なくなったんです。

何が何だかわかりませんでした。味方の航空部隊から空母を沈めたという電報もない。実は２４日１４時、三ついたアメリカの航空母艦群と水上第七艦隊は、囮になった小沢艦隊を発見し、栗田艦隊への攻撃をやめて小沢艦隊へ行ってしまったのです。

 

　 その結果、小沢艦隊は１隻を残して全部沈められましたが、囮艦隊としてはまことに立派な仕事をした。小沢治三郎長官は立派な方で、我々は尊敬していました。

小沢艦隊があったから、我々がレイテの近くまで行けたんですよ。そうでなければ、サンベルナルジノ海峡の出口に待っていた敵にやられていたでしょう。

 

（反転時の大和艦橋）

井上　最後に、今も議論が続く「謎のＵターン」のお話しをお願いいします。

 

深井　 突撃命令が出たので、「大和」も「長門」も戦艦部隊はどんどん攻めてゆきました。

そして水雷戦隊の駆逐艦も三十数ノットで逃げる敵艦を追いかけてゆき、もう魚雷が撃てるという５、６０００メートルくらいまで近づいていったのです。一方、「大和」は被害を受けて２２ノットぐらいしか出せませんでした。

 

　 こうして艦隊はバラバラになってしまったので、９時１１分、追撃をやめて逐次集まれという命令がかかった。それからまとまってレイテ沖に向かったんです。

レイテ湾は山の陰で見えないけど、「あのへんがかすんで見える」「何か船がいるような気がするな」なんて言いながら南へ、南へと２時間ほど走った。もう１時間半走ったら「大和」の主砲弾がレイテ沖の敵の軍艦なり、商船なりに当たるぞという所まで来たところで、「大和」が５、６０機の空襲を受けたのです。

その弾をよけるのに、艦隊があっち向いたり、こっち向いたりして、爆撃が終わった時には、「大和」は北を向いていました。

 

　その時、１３時１０分、栗田長官が「レイテ突入をやめ、北上し敵機動部隊を求め決戦」という命令を出された。僕らは対空戦闘が終わってもどんどん北へ行くので、おかしいなと思って、艦橋へ降りていってどうしたんだと聞いたら、みんな黙っている。

　艦橋には栗田長官と、「大和」「長門」を指揮する第一戦隊司令官の宇垣纏さん、そして大和艦長の３人がおられるんですけど、もう３人とも変な顔なんですよ。

 

栗田長官は黙って前を向いたまま。宇垣中将は参謀なんかに向かって、「南に行くんじゃないか！」と皆に聞こえるよう大声で言っておられる。参謀はこっちのほうに隠れて聞かないようにしている。

「大和」の艦長は、司令官が２人も乗っているからどうしようもない。黙って座っているだけ。

栗田長官は９０マイル先の機動部隊を攻めに行くといい、宇垣長官は３０マイル先のアメリカ（レイテ）を潰しに行くという。２人の意見が分かれて、それまでにだいぶやり合ったらしい。

 

僕らは、ここまで来てあと１時間半行けば、敵の艦隊も商船も、上陸したマッカーサーの陸軍だって、みんな潰してやれると思っていた。目の前に敵がいるのにレイテに向かわず、９０マイルも北にある敵艦隊に戦いを挑むなんて考えられませんでした。

 

「大和」が速力２２ノットで３０マイルも走れば、レイテ湾に着く。俺達は、命令通りレイテ湾に突入してアメリカ軍を潰さなければ、日本とボルネオの油田地帯とを結ぶ交通路が遮断され、いくら船が残っていても役に立た なくなる。飛行機も飛べなくなる、だから、ここは絶対に譲れない。

そう考えた私は、後ろで作戦参謀が集まっている所に怒鳴り込んで、大ゲンカしたんです。普通なら、軍法会議にかけられてすぐ停職になるが、そんなことはもう頭にありませんでした。

 

　 しかし、いくら地団駄踏んでも、参謀が長官に「南へ行きましょう」と言って方針を変えない限り、「大和」は北に向かって走り続ける。悔しくてしょうがないが、海ですから降りて歩くわけにもいかない。本当に情けない思いをしながら、昨日受けたような爆撃を何遍も受けながらブルネイの基地に戻ってきた。それが 謎の反転の真実なんです。

 

井上　その反転の理由は、一体何だったのでしょうか？

 

深井　 その間に怪電報があったのです。「敵機動部隊見ユ、地点ヤキ１カ　０９４５」というものです。これは栗田艦隊司令部にだけあって、他のどの艦も受信した記録がない。「大和」と司令部は通信所が全然違うから「大和」にもない。発信者も分からない。「ヤキ１カ」というのは飛行機用の符号なので、飛行機が打った電報だと分かっているが、栗田さんは戦後、これはマニラの南西方面艦隊司令部にいる同期生が打ってくれた電報だと言っています。その電報のヤキ１カ、「大和」の北方地点の敵に向かって反転したんだというのが参謀の言い分です。

 

　 僕があんまりしつこいから、作戦参謀がその電報を持ってきて、「この敵を叩きに行くんだ、これだ！」と示した。後から考えると、消去法でいくと、どうも作戦参謀の作文に違いないという結論に僕は達したのです。

作戦参謀は、とかく噂のある、死にたくない人でした。以降の日程を考えても、次の日には爆撃を受けないようなシブヤン海の端まで行っている。それで逃げられる、と考えていたのだろうかとまで私は疑って仕舞います。ただし証拠はありません。

 

井上　栗田長官ご自身は、どうお考えだったのでしょうか。

 

深井　 あの人は下から押し上げられて偉くなった人で、そんなに器量が大きな人ではない。だから作戦は参謀任せ。参謀が言うならそれでよかろうということではないでしょうか。ミッドウェー海戦で、護送していた輸送船部隊を置いて、沖縄に逃げ帰った経歴もあるから、僕らも信用していません。

それでも戦後、あれは俺の一存だったと、全部責任を負われた。しかし実際はそうじゃないと思います。

 

井上　もし、栗田艦隊がレイテに突入していたら、どうなったと思われますか。

 

深井　 レイテ湾には４０隻くらい敵の輸送船がいた。空船にせよ何にせよ、輸送船がどんどん沈められたらレイテ湾は使えなくなったでしょう。

旅順閉塞みたいなもので、船で増援部隊、増援物資を送れなくなり、そうなれば６万の米兵が干上がってしまう。そして次の作戦までに３カ月や４カ月はかかってしまう。

また、「大和」と 「長門」が艦砲射撃すれば、陸軍の守備隊も少しは盛り返して、飛行場を取り返すだろうと想像できた。希望的観測をすればそんなところです。

その３カ月か４カ月の間で、有利な条件で講和ができれば、連合艦隊がつぶれてもいいじゃないか。国の為にやることだからしようがない、そういう気持ちでした。

 

●　深井俊之助氏（ふかい・しゅんのすけ）　大正３（１９１４）年生れ、東京都出身。　昭和５年海軍兵学校入校。以降履歴【昭和９年卒業、「八雲」】　【10年「比叡」】　【11年少尉、中尉任官】　【14年南支方面作戦、大尉任官、「夕暮」】　【15年仏印作戦】　【16年「初雪」、マレー沖海戦】　【17年エンドウ沖海戦、バタビヤ沖海戦、サボ島沖海戦、ガダルカナル作戦、第３次ソロモン海戦、「金剛」】　【19年「大和」副砲長、少佐任官、シブヤン沖海戦、サマール沖海戦、レイテ沖海戦】　【20年、第３航空艦隊参謀、終戦。「八雲」、マニラ在留邦人救出輸送任務。10月予備役】　戦後は不動産建設業を営む。（「」内は乗組艦名）

 

　　　　　　　　　元「大和」副砲長　深井俊之助少佐。

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太平洋戦争の残影 ㉖戦艦「大和」と「武蔵」

連合艦隊が壊滅状態に陥ると、昭和20年（1945）4月、「大和」は沈没前提の特攻作戦として米軍の沖縄上陸阻止に向けて出動、多数の敵機の標的となり、鹿児島南西海上で4月7日に沈没した。

　　　　　　　　　　　柱島泊地に於ける戦艦「大和」

全力予行運転中の戦艦『大和』（昭和１６年１０月２０日　宿毛標柱間）

全力公試運転中の戦艦『大和』（昭和１６年１０月３０日宿毛沖標柱間）

戦艦『大和』

中島九七式三号艦上攻撃機 （97艦攻）直下に儀式用テントを張った「大和」

戦艦「武蔵」のトリプル砲と水兵

太平洋戦争の残影 ㉗戦艦「大和」と「武蔵」の最期・・につづく

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太平洋戦争の残影 ㉕米西海岸奇襲とドーリットル東京空襲

日本本土、18日の東京では、早朝から大規模な防空訓練が行われていた。
　その最中の午後０時10分、「Ｂ－２５」は焼夷弾を投下した。爆弾が投下され、住宅が炎上して、高射砲が撃ちあげられても本物の空襲だと気づかない市民が多かった。それもそのはず、空襲警報が出されたのは、その15分後の０時25分だったのである。

ドーリットル進行ルート、茨城県から東京侵入し12：15頃から空襲を行った

　　　　　　　　日本空襲後に中国で救助されたB-25爆撃機搭乗員

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太平洋戦争の残影 ㉔ミッドウェー海戦

　●不十分な索敵・・
　索敵立案を担当した吉岡忠一は敵が作戦中現れると考えておらず、艦上攻撃機を索敵に回すのが惜しかった、全く状況判断が甘かったと戦後反省している。(索敵計画に携わった数名も二段索敵にするべきだったと反省している)

　●兵装換装・・
　上記のこともあって、兵装を雷装から爆装に(決戦用から対地用へ)換装している。換装にはかなりの時間を要する。

　●ダメージ・コントロールの欠如・・
　日本海軍では艦船被弾時に備えた防火・消火設備がほとんど整備されておらず、火災に備えた訓練も行われていなかった。

　●楽観的気運・・
　真珠湾以来の完勝は自信を過信に変えた。珊瑚海での戦いも練度の低い五航戦でも勝てたのだから自分たちには問題ないと信じていた。

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太平洋戦争の残影 ㉓珊瑚海海戦

　　

　　　
　　　空母『翔鶴』　　　

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太平洋戦争の残影 ㉒マレー沖海戦

空爆を受ける戦艦「プリンスオブウェールズ」

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太平洋戦争の残影 ㉑真珠湾攻撃によるダメージ③

真珠湾で撃墜された九九式艦上爆撃機

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太平洋戦争の残影 ⑳真珠湾攻撃による戦艦「アリゾナ」の最期②

【大東亜戦争開戦への動き】

　　　　　　　　　　1941年10月、開戦直前の真珠湾

　　　　　　⇧湾口　　　　真珠湾と12月8日付の停泊艦艇

　　　　　　　　　　　　　第一波攻撃機の空襲

　　　　　　　　　　　　第一波攻撃機の空襲

　　　　　　　　　　　　　第一波攻撃機の空襲

　　　　　　　　　　　　　第一波攻撃機の空襲

真珠湾攻撃で爆沈されるアリゾナ、その奥にテネシーとウェストバージニアが見える

戦艦「アリゾナ」Arizona

魚雷攻撃で燃える、戦艦「アリゾナ」と「テネシー」「ウエストバージニア」

　　　　　　　　　　　　戦艦「アリゾナ」Arizona

戦艦「アリゾナ」は黒煙に包まれ、左は戦艦「ウエストヴァージニア」West Virginia(半分沈没）, 戦艦「テネシー」Tennessee

真珠湾攻撃で爆沈されるアリゾナ、その奥にテネシーとウェストバージニアが見える

　　1941年12月7日，真珠湾で前部弾薬庫が爆発した戦艦「アリゾナ」

　　　　　　　午前8時10分、戦艦アリゾナの火薬庫が誘爆。

　　　　　　　　　　　　戦艦「アリゾナ」Arizona

戦艦アリゾナの最期

　　　　　　　　　　　　戦艦「アリゾナ」Arizona

　　　　　　　　　　　　戦艦「アリゾナ」Arizona

　　　　　　　　　　　　　　戦艦「アリゾナ」

　沈没、着床した戦艦「アリゾナ」Arizona(BB-39)

　　　　　　　　　　　　　往年の戦艦アリゾナ

　　　　　慰霊施設「アリゾナ記念館」とその下の「アリゾナ本体」

乗組員1177名のうち1102名が死亡し、撃沈された戦艦「アリゾナ」及びその乗組員を追悼するとともに、真珠湾攻撃自体を記念する施設となっている。現在この施設は沈没した戦艦アリゾナの真上に建設されている。

　　　　　　　　　　　　ヒッカム飛行場への攻撃

　　　　　　　　　　燃焼から避難する、カタリナPBY飛行艇

　　　　　　米戦艦「カリフォルニア」USS California (BB-44)

　　　　　　　　　　猛煙の米戦艦「カリフォルニア」

午前8時30分、離脱しようとした戦艦ネヴァダは第2波の攻撃によって沈没

　　　　　　　　　　　　引き揚げられた戦艦ネヴァダ

　　　　　　　　スクリューを見せて沈む戦艦オクラホマ

　　　　　　　　　　　戦艦「オクラホマ」の引揚作業

　　　　　　　　転覆中の戦艦「オクラホマ」の引揚作業

　　　　　　　　転覆していた戦艦「オクラホマ」引揚げ作業

ドック内で損傷した戦艦「ペンシルヴェニア」駆逐艦カッスンCASSIN(右)とダウンズ DOWNES(左)の２隻が破壊

　　　　　　　ドック内で損傷した戦艦「ペンシルヴェニア」

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太平洋戦争の残影 ⑲真珠湾攻撃による日米開戦①

1941年、ヨーロッパの戦況図

1941年12月8日、ハワイ真珠湾にて攻撃開始時のアメリカ戦艦群
真上からの急降下爆撃・・日本軍機から写す。

昭和16年12月９日　夕刊

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太平洋戦争の残影 ⑱坂野寿男・・敗戦・満州脱出行②

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